減速比：輸入速度與輸出速度的比率是輸入轉(zhuǎn)數(shù)除以輸出轉(zhuǎn)數(shù)，用字母i表示。級數(shù)：減速器具有幾組齒輪，通常稱為多級變速器。以四個(gè)主要系列的R系列減速器為例，RX系列是一級變速箱，只有一組齒輪。低于18的R系列速比是兩級變速箱，即兩組齒輪。在18以上時(shí)，使用三級變速箱，即三組齒輪，但18速比不是對的。我只是說一個(gè)相似的值，其他類型的序列沒有首先提到；

2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級傳動(dòng)效率為90%--95%。3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。4.故障少，壽命長。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動(dòng)摩擦，因而故障少，壽命長。5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過程中為多齒嚙合，所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲低。

H4DV13工業(yè)齒輪箱品質(zhì)優(yōu)良

減速機(jī)的位置選擇和固定非常重要，應(yīng)該安裝在水平穩(wěn)定的基礎(chǔ)或底座上，保證排油槽的油方便排除，且冷卻空氣循環(huán)順暢。若減速機(jī)固定不牢固或基礎(chǔ)不可靠時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)及噪聲現(xiàn)象，從而導(dǎo)致軸承及齒輪受損。在安裝時(shí)應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線的對中，對中誤差不能較過減速機(jī)聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，以保證其更長的壽命。二、部件安裝

而電機(jī)定子層面以便維護(hù)保養(yǎng)與該時(shí)電源電壓相一致的原來磁通量，遂全自動(dòng)提升電流。由于這時(shí)轉(zhuǎn)子的電流非常大，故電機(jī)定子電流也增得非常大，乃至達(dá)到額定值電流的4~7倍，這就是起動(dòng)電流大的原因。起動(dòng)后電流為何?。喊殡S著電機(jī)轉(zhuǎn)速比提高，電機(jī)定子電磁場激光切割轉(zhuǎn)子電導(dǎo)體的速率減少，轉(zhuǎn)子電導(dǎo)體中磁感應(yīng)電勢差減少，轉(zhuǎn)子電導(dǎo)體中的電流也減少，因此電機(jī)定子電流中用于相抵轉(zhuǎn)子電流所造成的磁通量的危害的那一部分電流也減少，因此電機(jī)定子電流就從大到小，直至一切正常